Endüstride pazar mesaisi
Aysel YÜCEL
Türkiye’nin lokomotif kesimlerinden otomotivde, elektrik kesintilerinden kaynaklı kayıpları telafi etmek için ek mesai yapılıyor. Hem ana sanayi hem de tedarikçiler açığı kapatmak için pazar günü de çalıştı. Kimi fabrikalar ise bu süreci üretim ortası vermeden atlattı.
Çip krizi nedeniyle üretimde zorluklar yaşayan otomotiv dalına bir darbe de TEİAŞ’ın OSB’lerde en az 3 gün elektrik kısıtlaması yapacağını açıklamasıyla gelmişti. Doğalgaz kısıtlamasının da olduğu endüstride, elektrik kesintisi haberi büyük kaygı yaratmış, dal yetkilileri yalnızca otomotiv özelinde 1 milyar dolarlık kayıp olabileceğini söylemişti. Geçen hafta birtakım fabrikalar elektrik kesintisi nedeniyle üç gün üretime orta verirken, kimileri ise bu süreci daha az hasarla atlattı. Endüstriciler, artık kayıpları telafi etme telaşına düştü.
Toyota’da günlük kayıp 970 araç
DÜNYA’ya konuşan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye CEO’su Erdoğan Şahin, elektrik kesintileri nedeniyle Toyota’nın Türkiye fabrikasında 25, 27 ve 28 Ocak tarihlerinde olmak üzere üretime üç gün orta verdiklerini tabir ederek, günlük 970 araçlık kayıpları olduğunu söyledi. Bu açığı kapatmak için üç pazar üst üste ek vardiya yapacaklarını belirten Şahin,, “Planlarımıza nazaran, 13 Şubat prestijiyle kaybı telafi etmiş olacağız” dedi.
Tofaş, Bursa’daki fabrikasında 24 Ocak’tan başlayarak üretime 3 gün orta vermişti. Tofaş yetkilileri de perşembe günü prestijiyle olağan üretime başladı. Ford Otosan yalnızca Gölcük’teki fabrikasında üretime orta verdi. Ford Otosan’ın da tüm fabrikalarında üretim olağana döndü.
Kriz, Hyundai’yi teğet geçti
Kimi fabrikalarda ise bu periyotta üretim kesintisiz devam etti. Bunlardan biri de Hyundai’nin İzmit’teki fabrikası oldu. Assan Holding’in, birebir OSB’de bulunan başka tesislerini kapatarak, gerekli taahhüdü yerini getirmesi sayesinde Hyundai Assan fabrikası üretime kesintisiz devam etti.
Oyak Renault ise Bursa’daki fabrikasında esasen çip krizi nedeniyle geçen pazartesiden başlayarak üretime iki hafta orta vermişti. Oyak Renault, Bursa’da saniyede bir araç üretiyor. Fabrikada günde 3 vardiyada 22 saat üretim yapılıyor. Bu da yaklaşık günlük 1.300 adetin üzerinde araç üretimi manasına geliyor.
Albert Saydam: Şimdilik kalıcı bir hasar yok
Otomotivciler, elektrik kesintileri nedeniyle bilhassa yabancı müşterilerle sorun yaşamaktan tasa ediyordu. DÜNYA’ya konuşan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) İdare Heyeti Lideri Albert Saydam, elektrik kesintilerinden kaynaklanan sorunun ortadan kalktığını ve kayıpları telafi etmek için pazar günü de çalıştıklarını belirterek, “Elektrik kesintisi sorunu ortadan kalktı, doğalgaz hafif devam ediyor. Stoklar kritik düzeyin altına düştüğü için birtakım firmalar pazar günü de çalıştı. İşlerin olağana döneceğini düşünüyoruz. Şu anda kalıcı bir hasar yok” diye konuştu.
