Ekonomi

Uzayda yemek selfiesi

Zephalto’nun kurucusu ve uzay mühendisi Vincent Farret d’Asties, Bloomberg’e verdiği demeçte, seyahatle ilgili farklı ayrıntıları anlattı. d’Asties, helyum ve hidrojenle doldurulan balonun Fransa’dan kalkacağını ve yaklaşık 1.5 saatlik müddette 25 kilometre yüksekliğe ulaşacağını anlattı.d’Asties, “25 kilometreyi seçtik çünkü bu yükseklik atmosferin yüzde 98’inin altınızda olacağı, Dünya’nın mavi çizgisindeki eğimin tadını çıkarabileceğiniz bir yükseklik. Sıfır yerçekimi tecrübesi olmaksızın uzayın karanlığında olacaksınız” dedi.

Uzay seyahatinde yolcular seyahat kapsamında hem uçuş öncesi hem de uçuş sırasında gurme lezzetler ve aperatifler tadacak fakat muhtemelen en kıymetlisi stratosferden fotoğraf çekip bunu Wi-Fi aracılığıyla Dünya’daki beşerlerle anında paylaşabilecek. Celeste isimli kapsül şu anda Fransız mimar Joseph Dirand tarafından tasarlanıyor. Kapsül altı yolcu ve iki pilotun yer alabileceği 20 metrekarelik bir iç yere sahip olacak.Ticari jetlerin çıkabildiğinden yaklaşık iki kat yüksekliğe çıkabilen fakat deniz düzeyinden 80-100 km yükseklikte bulunan uzay hududunun altında kalacak olan balon üç saat boyunca havada asılı kalacak.

HEDEF YILDA 60 UÇUŞ

2016’da kurulan teşebbüs Airbus, Dassault, Fransa Ulusal Uzay Araştırmaları Merkezi (CNES) ve Avrupa Uzay Ajansı (ESA) dahil olmak üzere birtakım yüksek profilli kurumların dayanağını almış durumda. Zephalto’nun uzay balonunun iki yolcu taşıyan bir prototipi, 21 Ağustos 2020’de bir test uçuşu sırasında birinci kere başarılı bir biçimde havalanmıştı. Zephalto ticari faaliyete geçtiğinde yılda 60 uçuş hedefliyor. Yalnızca pilotlarla yapılan üç test uçuşu gerçekleşti bile lakin hiçbirinde tam irtifaya çıkılmadı. Şirket, bu yılın sonlarına hakikat gerçekleştireceği bir test uçuşunda gaye yükseklik olan 25 kilometreye çıkmayı planlıyor.

PİCCARD 1931’DE BAŞARDI

Aslında insan taşıyan yüksek iritfa balonları yeni bir fikir değil. 1931’de İsviçreli fizikçi Auguste Piccard bir helyum balonuna bağlı basınçlı bir kapsül içinde 16 kilometreye yükseldi ve stratosfere ulaşan birinci insan olmayı başardı. O vakitten beri (ticari olmayan) mürettebatlı yüksek irtifa balonları 34 kilometreye kadar ulaştı.

Her ikisi de ABD menşeli olan Space Perspective ve Worldview da kelam konusu teknolojinin kendi versiyonlarını geliştiriyor. Her ikisi de 2024’te yani Zephalto’dan daha evvel seyahatlerini gerçekleştirmeyi planlıyor. İspanyol teşebbüs Zero2Infinity ise şimdi bir fırlatma tarihi açıklamadı. Ayrıyeten, Japon menşeli Iwaya Giken ise optimum bir noktada sadece on binlerce dolara mal olacağını umduğu çok daha küçük bir kapsül inşa etti.

SpaceX, Blue Origin ve Virgin Galactic üzere milyarderlerin sahip olduğu şirketlerin vadettiği üzere, “gerçek uzaya uçmak” kadar cazibeli olmasa da, balon seyahatlerinin farklı avantajları olabilir. Bunların başında hiç kuşkuşuz çok daha ucuz olmaları geliyor. Bir Virgin Galactic uçuşu 450 bin dolardan başlıyor. Bir SpaceX roketiyle uzaya çıkmanın bedeli ise on milyonlarca dolar olabilir.

CO2 SALINIMINDA DA İDDİALI

Girişim ayrıyeten karbondioksit salınımı konusunda da tezli. Tüm 6 saat için toplam 26.6 kilogram CO2 salınacak. Bu paha bir adet kot pantolonun üretiminde bırakılan karbon ayak izine muadil. Buna karşılık SpaceX Falcon 9 roketi sadecde 165 saniyede 116 ton CO2 salıyor. Tüm bunlar yüksek irtifa balonlarının turistik uzay seyahatlerinde roketlere daha sürdürülebilir ve erişilebilir bir alternatif olacağını gösteriyor.

Tüm bu olumlu tabloya karşın Zephalto birinci ticari test uçuşunu tamamlamadı ve kapsül sonuncu dizaynına ulaşmadı. Balonların tam olarak nereden kalkacağı ve Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı’ndan (EASA) uçuş müsaadesi alıp almadığı da dahil olmak üzere bir dizi detay şimdi belgisiz. Worldview üzere başka teşebbüsler de benzeri bir trendi takip ediyor. Rezervasyon almaya devam eden Zephalto için her şey planlandığı üzere giderse birinci uçuş iki yıl içerisinde gerçekleşebilir.

patronlardunyasi.com

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu